油价“高烧”物流和汽车业将受累

　　物流运输：面临大搬家

　　国际原油价格的上涨，刺激了用油大户——物流运输业的神经。

　　物流业从业人员吕柬对此有着清晰的记忆。他指出，随着成品油价格的上涨，运输企业终将通过提高运输价格来弥补损失。而运输价格的上涨，对运输业务而言将会形成一定的抑制，运输需求会随着价格的上涨而减少，这个已经开始显现了。据了解，部分企业为了节省高昂的运输成本，已经开始把工厂迁往离货源近的地方或者离港口近的地方。

　　物流专家则称，面临油价上涨，运输需求会从对石油依赖度大的运输方式向对石油依赖度小的运输方式转移，也会导致物流市场的优胜劣汰。

　　汽车工业：利润受冲击

　　汽车就是主要吃油的工具。油价上涨对汽车工业来说，面临的挑战不比物流运输小。

　　个体户刘小姐表示，”再这样下去，汽车只能放在家里摆着看了。“她的话相信能引起不少消费者的共鸣。不过，瑞士银行执行董事、汽车分析师吴海峰对此倒是比较乐观。“我们看到，在这两年国际油价上涨的背景下，比如说像美国、日本，也没有看到明显的汽车消费放缓的现象。”他认为，持续的油价上升会使小排量车需求进一步增加，从而会促使整个汽车行业进行结构调整。

　　然而，兴业银行分析师方磊并不这么认为。他指出，能源价格的上涨直接影响到消费者购买汽车的情绪，这点相当明显。其次，能源价格的上涨将提高汽车工业的成本，影响汽车制造成本，对汽车工业利润造成冲击。“不光是消费者，就是汽车生产商也逃脱不了能源价格上涨带来的厄运。”他说。

评 论